2021 Ford Bronco: Desaťkrát so sebou z dlho očakávanej testovacej jazdy



2021 Ford Bronco: Desaťkrát so sebou z dlho očakávanej testovacej jazdy

Môžete to nazvať návratom. Dvoj- a štvordverové SUV Ford Bronco sú konečne tu, schádzajú z linky v Wayne v štáte Mier a vydávajú lásku 4 × 4 prvému zo zákazníkov, ktorí sú momentálne v rade pre jedného. Bolo to dlhé čakanie: Naposledy sme mali Bronco s pohonom 4 × 4 modelový rok 1996 a Ford od roku 2004 škádlil hraný retro reštart offroadu. Minulý týždeň v texaskom Austine však Ford konečne odbočil cez prívesky na kľúče a poďme na to, a to ako v uliciach hlavného mesta Texasu, tak aj cez kilometre náročných turistických trás Hill Country. Zistili sme toto:

1. Je to hit.

James Lipman / jameslipman.com





Len pár kilometrov od nášho pohonu v modeli Outer Banks s možnosťou výberu z 48 450 dolárov vyšlo najavo, že Ford to s Broncom nedal napoly. Nie je to len rádoby Wrangler postavené na platforme Ford Ranger. Bronco je plne realizovaný stroj s dynamikou jazdy, ktorá je na ceste plynulejšia ako Wrangler - a inteligentným, prehľadným interiérom s bohatou, ale nenápadnou technológiou, ktorá sa viac podobá na luxusný Land Rover Defender. Ak ste na trhu buď, dlhujete sami sebe, že ste vyhľadali a vyskúšali jazdu v Broncu. Jeho riadenie na diaľnici je skôr citlivé než ospalé vďaka nezávislému zaveseniu predných kolies. Keď ho však dostanete na chodník, je pripravený na skaly.

10 nových vozidiel, ktorých sa nemôžeme dočkať, až budeme riadiť

Prečítajte si článok

2. To však neznamená, že neexistujú kompromisy.

James Lipman / jameslipman.com



Bronco je vybavený dvoma motormi Ecoboost: 2,7-litrovým motorom V6 s výkonom 330 koní a krútiacim momentom 415 lb-ft a štvorlitrovým štvorvalcom s výkonom 300 koní a krútiacim momentom 325 lb.-ft. Model Outer Banks, ktorým sme jazdili po ceste, mal model 2.3 spárovaný s 10-stupňovým automatom a bez námahy sa rozbiehal do kopcov plošiny Edwards Plateau západne od Austinu. Nevýhoda: stredná spotreba paliva. Nevideli sme celkom 21-mpg hodnotenie, ktoré citoval Ford. Nie je to nijako výrazne iné ako hodnotenie Wranglerovej štvorky - nejde len o drastické zlepšenie.

3. Ford zostrojil divoký stroj. A chce vás priviesť do voľnej prírody.

James Lipman / jameslipman.com

vedľajšie účinky performix sst

Počas štartovacieho programu sme dostali príležitosť odjazdiť desiatky kilometrov terénnych chodníkov, ktoré každý zákazník spoločnosti Bronco bude môcť zažiť. Pod názvom Bronco Off Roadeo sa jedná o testovaciu jazdu, na ktorej sa kupujúci dozvedia informácie o schopnostiach vozidla v teréne - aj keď si ho ešte nedodali. Poloha Texasu vedie okolo skalných útesov, suchých koryt potokov a kamenných monolitov. Vyvíjajú sa ďalšie tri lokality: jedno mimo Las Vegas, jedno miesto v severovýchodnej TBD a jedno blízko Moabu. Je to súčasť pôsobivého úsilia o rozvoj terénnej komunity, ktorá by si mohla začať vyberať aj s ostrými lojalistami Jeepu.

James Lipman / jameslipman.com

4. Jeho technológia využívajúca off-road je mimoriadne použiteľná.

Nájdete niečo, čo by sa vám mohlo páčiť na kýbli Bronca s high-tech offroadovými pomôckami, či už je každý váš odev zafarbený červenou moabskou špinou, alebo ste chodník opustili len zriedka. Začnime s perfektne umiestnenými ovládacími prvkami nákladného vozidla pre jeho diferenciály elektronického blokovania, ktoré zaisťujú trakciu vo vlasatých situáciách: nad stredným stĺpikom sú umiestnené špeciálne tlačidlá, ktoré sa nám javia ako mimoriadne ľahko dosiahnuteľné.

James Lipman / jameslipman.com

Počas náročného, ​​skalnatého svahu do kopca môžete buchnúť tlačidlom na prednom alebo zadnom diferenciáli, aby ste dosiahli lepšiu trakciu, a rýchlo ho deaktivovať, aby ste dosiahli lepšiu ovládateľnosť, akonáhle budete v čistote. Ostrieľaní offroadisti tiež ocenia dostupnosť, v modeli Badlands, odpojenia tlačidlovej stabilizačnej tyče. Počas horolezectva sme ho pomocou neho okamžite uvoľnili úplné členenie pruženia - umožnili tak trakcii koleso, ktoré viselo vo vzduchu. Ľudia z Fordu rýchlo poukázali na to, že Wrangler to nedokáže: Nastavenie Bronca funguje aj pri zaťažení, zatiaľ čo Wrangler musí prepnúť na rovný povrch.

James Lipman / jameslipman.com

Prvá jazda: Ford Bronco Sport

Prečítajte si článok

5.… a na to, aby ste ho mohli používať, nemusíte byť žiadnym drsným offroadom.

Vykopali sme tiež niekoľko ďalších terénnych prvkov spoločnosti Bronco. Na čistý a plynulý výstup po sérii balvanov sme použili režim pohonu jedným pedálom, zatiaľ čo bez neho by sme mohli mať herky-trhaný, rýchlo sa striedajúci plyn s pravou nohou, brzda s ľavou stranou situácia. Funkcia zvaná asistent odbočovania v zákrute uľahčila obchádzanie úzkych zákrut brzdením jedného zadného kolesa.

James Lipman / jameslipman.com

Na niekoľkých zákrutách sa rozdiel zdal minimálny, ale táto vlastnosť sa javila ako najzreteľnejšia v piesku, kde Bronco zreteľne zasadil nohu - err, koleso - dolu za čap. Áno, možno nebudete potrebovať žiadnu z týchto funkcií, ak ste Vaughn Gittin Jr. (ktorý pomohol s navrhnutím kurzu). Pre nás ostatných sú však tieto digitálne smartphony 4 × 4 veľmi užitočné.

James Lipman / jameslipman.com

6. Dajte ruky vzadu pre airbagy.

Aj keď IIHS zatiaľ nezverejnila hodnotenie nárazových testov pre nové Bronco, vieme, že má minimálne jednu jasnú bezpečnostnú výhodu oproti Wrangleru: airbagy pre bočný náraz skryté v strešných stĺpikoch. Wrangler ich nemá. Zástupca spoločnosti Ford nám povedal, že ich vynechanie Wranglerom je výsledkom medzery v bezpečnostných normách federálnych motorových vozidiel. Zdá sa, že ak je možné dvere demontovať, nie sú potrebné bočné hlavové airbagy. To je naozaj plus pre každého, ale najmä pre rodičov, ktorí chcú používať Bronco ako každodenné vozidlo pre prepravu detí.

Päť vecí, ktoré by ste mali vedieť o novom Fordu Bronco

Prečítajte si článok

James Lipman / jameslipman.com

koľko sacharidov by som mal zjesť

7. Príchod príslušenstva prichádza.

Overland bros sa radujú: Reprezentanti Fordu predviedli niektoré z viac ako 200 doplnkových doplnkov, ktoré sú už k dispozícii pre Bronco, vrátane strešného nosiča Yakima, rozšírených blatníkov, možností osvetlenia mimo cesty a navijakov Warn. Je tu samozrejme ešte veľa ďalších. Všetky z nich sú rozhodujúce pre to, aby váš stroj vyzeral na Instagrame jedinečne.

James Lipman / jameslipman.com

8. Zdvihnite strechu ... prosím.

Krátka ukážka potvrdila, že áno, pre jedného človeka je relatívne ľahké vziať dvere z Bronca pomocou niekoľkých jednoduchých nástrojov. Dvere sú pripevnené dvoma skrutkami; vyberiete ich, kliknete na zástrčku elektrického vedenia a umiestnite ich do priloženého vrecka. Dvere štvordverového modelu vážia okolo 50 libier a zmestia sa do kufra - na rozdiel od Wranglerovcov ich nie je potrebné odkladať do garáže. Dvere dvojdverového modelu sú ťažšie - 54 libier - a nezmestia sa dozadu. Boli sme sklamaní, keď sme zistili, že nie, Dave Matthews po spustení dverí nezačne automaticky hrať z reproduktorov.

James Lipman / jameslipman.com

9. Zvážte Sasquatch.

Zoznam možností je nespočetný: Je potrebné vziať do úvahy sedem úrovní vybavenia, ktoré sa pohybujú od kozmetickejších a technologickejšie zameraných (ako sú napríklad naše vonkajšie banky) až po balík určený pre vysokorýchlostné jazdenie v teréne s názvom Wildtrak. Ľudia z Fordu rýchlo poukázali na to, že na rozdiel od Wranglera môžete získať základný model (od 29 995 dolárov) a stále sa rozhodnúť pre balík schopný jazdy v teréne, ktorý sa volá Sasquatch (4 995 dolárov) a ktorý má 35-palcové blatové pneumatiky, elektronické zamykanie, zvýšené zavesenie a ďalšie.

James Lipman / jameslipman.com

10. Chceš jeden? Choď do radu.

Ford hovorí, že z 200 000, ktoré vykonali počiatočné rezervácie, 125 000 nadviazalo na nákup. Všetky modelové roky 2021 sú vypredané a ak sa chcete dostať do roku 2022, možno budete chcieť teraz zdvihnúť túto ruku.

Pre prístup k exkluzívnym videám s výbavou, rozhovorom s celebritami a ďalším, prihlásiť sa na odber YouTube!