Pohľad na vzostup elektrického motocykla



Pohľad na vzostup elektrického motocykla

V roku 1894 posunuli Nemci do sféry možností prvý sériovo vyrábaný motocykel Hildebrand & Wolfmüller. Krátko nato, indický motocykel a Harley Davidson sa stala prvou významnou značkou vyrábajúcou motocykle s horľavými motormi (v rokoch 1901 respektíve 1903).

Dnes, o viac ako sto rokov neskôr, sme v bode zlomu s technológiou motocyklov pre elektrické vozidlá (EV). Moderné udržateľné úsilie spoločností ako Tesla pripravilo pôdu pre nasledovanie značiek motocyklov. Ale prečo teraz? Jednoduché: praktická technológia, ako aj sieť.

Konečne sme v štádiu vývoja technológie motocyklov na elektrický pohon, kde sa dojazd a nabíjanie stávajú životaschopnou voľbou pre každodenných cestujúcich za prácou. Pred desiatimi rokmi, keď sa butikovým spoločnostiam páči Nulové motocykle začali vyrábať elektrické motocykle, nemali sme podporovanú sieť staníc DC Fast Charge (DCFC), ako je to dnes, ľahko lokalizovateľné pomocou mobilných aplikácií, ako sú Plugshare . Dnes je jazda na elektrickom motocykli na stanicu DCFC a nabíjanie pri šálke kávy hračka.

Preto sa hlavní výrobcovia motocyklov, ako napríklad Harley-Davidson, v súčasnosti pripravujú na uvedenie širokého spektra motocyklov EV pre všetky vekové skupiny a vo všetkých cenových reláciách. Inauguračný motocykel H-D, Drôt pod prúdom je prvý motocykel EV od významnej značky OEM a domáci model z hľadiska formy, funkcie a potenciálu prilákať nových zákazníkov.

Motocykle EV znižujú bariéru vstupu na miesto s jazdením na motocykloch, pretože bez tradičnej prevodovky a spojky tieto bicykle doslova uľahčujú jazdu ako twist and go, vysvetľuje výkonný riaditeľ a prezident spoločnosti Harley-Davidson Matthew Levatich. Môžeme ľudí dostať na motocykel EV a posunúť ich hore krivkou učenia k úplnému pôžitku oveľa rýchlejšie, hovorí Levatich. V našich mysliach nie je nič veľkolepejšie ako voľnosť na dvoch kolesách, vo všetkých ohľadoch si ju môžete vychutnať.

Urobili sme teda prieskum v súčasnosti ponúkaných elektrických motocyklov (a niekoľkých populárnych elektronických bicyklov), pričom sme si vyskúšali niekoľko najnovších produktov. Tu je prierez motocyklami EV, ktoré by sa mohli stať vašim dokonalým budúcim každodenným dochádzajúcim.

Harley-Davidson LiveWire

Elektrický motocykel Harley-Davidson

S láskavým dovolením Harley-Davidson





Harley-Davidson, známy od roku 1903 pre svoje dvojkolesové vozidlá so spaľovacími motormi, uviedol na trh niečo úplne nové a podľa môjho názoru pekné: Harley-Davidson LiveWire . Je to úvodný motocykel EV hlavnej značky motocykla zo širokého portfólia budúcich motocyklov EV.

Odleteli sme do Portlandu v Oregone na tlačové zahájenie LiveWire v hoteli Juniper, kde Levatich vysvetlil význam EV a iniciatív značky v oblasti budúceho myslenia.

Ako spoločnosť posúvame svoje zmýšľanie, kde sme si najskôr mysleli, že budeme vyrábať skvelé motocykle, teraz sa zameriavame na stavbu jazdcov, hovorí Levatich. Pretože keď premýšľate o budovaní jazdcov, premýšľate o ponuke produktov iným spôsobom a o tom, ako sa spájame s ľuďmi, ktorí sú ťahaní tisíckami rôznych smerov. Dôležitú úlohu v tom zohráva naša technológia EV.

LiveWire je nesmierne zábavná z hľadiska jazdy, svižná a rýchla, výkonná a vyvážená. Navigácia po kilometroch skrútených ciest pod korunami stromov priniesla altruistický pocit, že nielen jazdím na budúcich technológiách, ale popri zábave hrám úlohu aj v udržateľnosti.

Prvý motocykel značky Harley-Davidson s cenou 27 799 dolárov nie je pre každého. Je to halo produkt značky, ktorý má ukázať, čo je s EV možné. Plne nabitý LiveWire má maximálnu rýchlosť 110 mph a dosah 146 míľ. Jazdci používajúci mestské aj diaľničné cesty zažijú dojazd bližšie ako 95 míľ.

Nula SR / F

nulový motocykel

S láskavým dovolením Franka Armstronga Photography



Za desať rokov Nulové motocykle sa rozrástla zo startupovej spoločnosti Santa Cruz na medzinárodne rešpektovanú značku a lídra v technológii elektrických motocyklov. Zero ponúka niekoľko elektrických motocyklov určených na jazdu v teréne a na cestách.

Model, ktorý testujem na ceste, je Nula SR / F , začína na 18 995 dolároch (o solídnych desaťtisíc dolárov lacnejších ako HD LiveWire) a môže sa pochváliť najvyššou rýchlosťou 124 mph (túto rýchlosť môžem potvrdiť) a dosahom 160 mestských míľ alebo zhruba 80 diaľničných míľ na plné nabitie pri rozumných rýchlostiach . A hoci dojazd nebol dostatočný na to, aby ma predal na Zero SR / F ako denný dochádzajúci, značka oznámila nové príslušenstvo Power Tank, ktoré má vyjsť na jeseň tohto roku a ktoré údajne vylepšuje dojazd motocykla na viac ako 200 kilometrov. (100 diaľnice).

Okrem technických aspektov a dojazdu je Zero SR / F rýchly, pohotový a všetko, v čo som dúfal, v dobre vyvážený elektrický športový bicykel. Bicykel je super rýchly a je jedným z mála motocyklov EV, ktoré dokážu držať krok s tradičnými motormi na plynový pohon (model Zero SR / F sa tento rok jazdil na medzinárodnom stúpaní Pikes Peak). A keďže Zero Motorcycles sú tu len posledné desaťročie a vychádzajú z krásneho a najmodernejšieho motocykla ako je Zero SR / F, bude super vzrušujúce sledovať, čo budú v budúcom desaťročí v EV robiť.

Energica Ego

energetické ego

S láskavým dovolením Energica

Narodený z Talianska Energica Ego bol navrhnutý, navrhnutý a vyrobený tak, aby navigoval po najlepších svetových jazdných cestách a udržal si tiež svoju vlastnú na závodnej dráhe. Je rýchlejší ako všetky ostatné bicykle a dosahuje rýchlosť okolo 149 míľ za hodinu, ale zdieľa dojazd (okolo 96 míľ po stlačení).

Táto dvojkolesová elektrická raketa má tiež vysokú cenu 34 000 dolárov. Ale tí, ktorí sa zaujímajú o superbike, sa pravdepodobne budú venovať kultúre.

CAKE Lime &

tortová motorka

S láskavým dovolením CAKE

Švédska značka Torta práve predstavili svoj street-legal bicykel: the Vápno a . Škandinávska spoločnosť zamerala svoje úsilie na udržateľnosť, dizajn a jednoduchosť v prípade firmy Kalk & (Iste, mohli si nájsť lepšie meno, ale možno Kalk & prekladá lepšie vo švédčine).

Tento inovatívny bicykel bol navrhnutý do exteriéru a na chodníky, ale je povolený aj do ulíc na každodenné dochádzanie. Je tichý a je ponúkaný ako súčasť misie značky na podporu spoločnosti s nulovými emisiami. The CAKE Lime & sú vyrobené na objednávku za 14 000 dolárov a majú maximálnu rýchlosť 56 míľ za hodinu a dosah 51 míľ pri plnom nabití.

Super73

Bicykle Super73

S láskavým dovolením Super73

Bicykle Super73 spadajú do triedy 2 a 3 (zatiaľ čo trieda 4 je motocykel alebo moped), takže logisticky ide o elektrické bicykle, ale napriek tomu sú super zábavné a cenovo dostupné (A je to v podstate to isté: otočte sa a choďte). Značka ponúka štyri rôzne modely (Z1, S1, OG a SG1), z ktorých každý sa líši v zameraných atribútoch, ako je krútiaci moment, dojazd a výkon.

Cena bicyklov Super73 sa pohybuje od 1 400 do 3 200 dolárov (vypredaná kovová séria bola v cene 4 500 dolárov). Jazdil som na týchto bicykloch po Long Beach v Kalifornii s kolegom motocyklistom a zistili sme, že sú super zábavné, ľahko sa učia a pripomínajú nám moderný a väčší minibike. Super73 sa používali aj v vôbec prvá národná závodná séria elektrických motoriek obliecť sa Roland Sands Designs .

Zažite príval elektrického motocykla

Prečítajte si článok

Jazda na panamerickej diaľnici: 17 mesiacov motocykla Jamesa Barkmana

Prečítajte si článok

Niekoľko najlepších miest v Kalifornii, kde sa môžete naučiť cestovať na pevnine

Prečítajte si článok

Pre prístup k exkluzívnym videám s výbavou, rozhovorom s celebritami a ďalším, prihlásiť sa na odber YouTube!